选择联盟伙伴是建立物流联盟的首要任务，也是关键环节之一。联盟伙伴的选择是一个双向或多向评价与选择的过程。 首先潜在的联盟伙伴成员应当有合作 的意愿，愿意通过联盟合作来共同应对物流市场的激烈竞争，实现物流合作的双 赢或多赢。不管是迫于市场竞争、生存发展的压力，还是主动进行战略的转变大众轿车托运，合作多方在共同应对物流竞争和共同开拓物流市场过程中， 意识到了合作和联盟 的必要性。其次，潜在的联盟伙伴成员之间还要进行资源拥有程度及物流运作能力的相互考察。
一般而言，物流联盟的伙伴成员应当在资源或能力上具有同质强 化性或异质互补性，并且相互被对方认可。再次，在确认拟参与联盟的潜在伙伴 成员具有联盟所需资源或能力的基础上， 还要分析联盟伙伴之间的资源是否具有 匹配性以及经营战略、管理模式和企业文化等方面是否具有相似性和相容性。
不久之前，我正在收看扑克锦标赛，突然发明有一个人私家的牌是同花（妙手气），这时间，他在桌子下面的脚可乐疯了！它们不停地摆动和颤抖，就像一个要去迪斯尼的孩子一样。但是上海公兴搬场，这名选手的心情非常淡定，上半身也体现得非常冷静。看到这里，我指着电视大声喊叫，劝别的两名选手赶快罢手退出比赛，惋惜他们根本听不到我说什么，他们下了赌注，结果，钱就落入别人的口袋了。
构筑完善的治理机制 完善的治理机制有助于物流联盟的正常运作，有助于规范联盟伙伴的行为， 避免联盟伙伴成员的行为偏离联盟确立的发展轨道。事实上，在联盟组建之初就 必须对联盟伙伴成员对联盟的投入进行明确的界定，这是规范联盟运作、强化联 盟成员相互信任、维持联盟稳定的基础条件。虽然，联盟成员的选择是基于联盟 成员的资源优势及其意愿， 但必须以明确的书面契约来***伙伴成员对联盟的投 入，包括相应的必要的资源投入、系统升级及连接的承诺等等，这是确保联盟正 常运行的关键硬度计报价。
此外，物流联盟的治理机制还应当包括联盟成员之间的谈判与会商机制、资源共享机制、利益分配机制、冲突协调机制、声誉信誉机制、信息披 露机制等。治理机制的***应当基于联盟成员的广泛协商，被所有联盟成员接受 和认可。