物流财务预算 物流财务预算是一系列专门反映物流企业一定预算期内预计物流财务状况和经营成果以及现金收支等价值指标的各种预算的总称。具体说包括现金预算、预计利润表、预计资产负债表和预计现金流量表等内容。编制物流财务预算是物流财务管理的一项重要工作。 物流财务预算需要以物流财务预测的结果为依据,受物流财务预测的质量制约,在对未来的规划方面它比物流财务预测更具体,更具有实际意义。物流财务预算编制方法包括: 1. 固定预算和弹性预算。 固定预算是指在某一预算期内编制物流财务预算所依据的成本费用和利润,都只是在一个预定的物流业务量水平基础上确定的,是依赖一种业务量编制的预算。这种预算适合对物流业务量比较稳定的企业。 弹性预算是在成本习性分析的基础上,分别按一系列可能达到的预计业务量水平编制的,能适应多种情况的预算。弹性预算的特点,是按预算期内某一相关范围内可预见的多种物流业务量水平确定不同的预算额,从而扩大了预算的适用范围,便于预算指标的调整,并按成本的不同形态分类列示,便于在预算期终了时,将实际指标与实际物流业务量相应的预算额进行对比,使预算执行情况的评价与考核建立在更加客观和可比的基础上,更好地发挥预算的控制作用。 2. 增量预算和零基预算。 增量预算是以基期成本费用水平为出发点,结合预算期物流业务量水平及有关降低成本的措施,调整有关费用项目而编制的预算。 零基预算是指在编制预算时,对所有的预算支出均以零为基底,从实际需要与可能出发,逐项审议各种费用开支的必要性、合理性以及开支数额的大小,从而确定预算成本的一种方法。 3. 定期预算和滚动预算。 定期预算是指物流财务预算的编制时间是定期的。滚动预算是指预算的编制时间是连续不断的,始终保持一定的期限。 滚动预算与定期预算相比,其优点是:可以保持预算的连续性与完整性,使有关人员能从动态的预算中把握物流企业的未来,了解物流企业的总体规划和近期目标;可以根据前期预算的执行结果,结合各种新的变化信息,不断调整或修订预算,从而使预算与实际情况更接近,有利于充分发挥预算的指导和控制作用。 01物流财务预算 物流财务预算是一系列专门反映物流企业一定预算期内预计物流财务状况和经营成果以及现金收支等价值指标的各种预算的总称。具体说包括现金预算、预计利润表、预计资产负债表和预计现金流量表等内容。编制物流财务预算是物流财务管理的一项重要工作。 物流财务预算需要以物流财务预测的结果为依据,受物流财务预测的质量制约,在对未来的规划方面它比物流财务预测更具体,更具有实际意义。物流财务预算编制方法包括: (1)固定预算和弹性预算。 固定预算是指在某一预算期内编制物流财务预算所依据的成本费用和利润,都只是在一个预定的物流业务量水平基础上确定的,是依赖一种业务量编制的预算。这种预算适合对物流业务量比较稳定的企业。弹性预算是在成本习性分析的基础上,分别按一系列可能达到的预计业务量水平编制的,能适应多种情况的预算。弹性预算的特点,是按预算期内某一相关范围内可预见的多种物流业务量水平确定不同的预算额,从而扩大了预算的适用范围,便于预算指标的调整,并按成本的不同形态分类列示,便于在预算期终了时,将实际指标与实际物流业务量相应的预算额进行对比,使预算执行情况的评价与考核建立在更加客观和可比的基础上,更好地发挥预算的控制作用。 (2)增量预算和零基预算。 增量预算是以基期成本费用水平为出发点,结合预算期物流业务量水平及有关降低成本的措施,调整有关费用项目而编制的预算。零基预算是指在编制预算时,对所有的预算支出均以零为基底,从实际需要与可能出发,逐项审议各种费用开支的必要性、合理性以及开支数额的大小,从而确定预算成本的一种方法。 (3)定期预算和滚动预算。定期预算是指物流财务预算的编制时间是定期的。滚动预算是指预算的编制时间是连续不断的,始终保持一定的期限。滚动预算与定期预算相比,其优点是:可以保持预算的连续性与完整性,使有关人员能从动态的预算中把握物流企业的未来,了解物流企业的总体规划和近期目标;可以根据前期预算的执行结果,结合各种新的变化信息,不断调整或修订预算,从而使预算与实际情况更接近,有利于充分发挥预算的指导和控制作用。 02物流财务分析 物流财务分析有事前、事中和事后分析。在物流财务预测、决策和预算编制过程中进行的财务分析,称为事前财务分析,其目的在于科学确定各项财务活动的具体目标和评选物流财务活动方案;在物流财务预算的执行过程中进行的分析,称为事中分析,其目的在于物流财务预算的执行情况及实际脱离预算的原因,以便采取措施***预算的实现;在物流财务活动期结束以后进行的分析称为事后分析,其目的在于确定预算实际脱离的程度和原因,以便总结经验,提高物流财务预算管理水平。物流财务分析的基本方法有三种: 1、比率分析法。 是利用会计报表及有关财会资料中两项相关数值的比率,揭示物流企业财务状况和经营成果的一种分析方法。 2、比较分析法。是通过某项财务指标与性质相同的指标评价标准进行对比,揭示物流企业财务状况和经营成果的一种分析方法。 3、趋势分析法。 是利用会计报表提供的数据资料,将各期实际指标与历史指标进行定基对比和环比,揭示物流企业财务状况和经营成果变化趋势的一种分析方法。 03物流行业构成 (一)大行业 物流业由四大行业构成 1.交通运输业。交通运输来不但包括各种不同运输形式的小行业,而且实际还包含为主体交通运输起支撑、***、衔接作用的许多行业,交通运输业本身便是一种综合若干小行业的大行业。这是物流业的主体行业。 2.储运业。是以储存为主体的兼有多种职能,包含若干小行业也包括某些和储存联系密切的运输业,所以称做储运业。 从规模上看,我国储运业远小于交通运输业。我国储运业有五大行业,即***储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业及乡镇储运业。 3.通运业。这是国外物流业中主要行业之一,我国这行业刚刚诞生,尚未达到一定规模。这是物流中发展较快的一个行业,在国外已达到了较大规模。 通运业是货主和运输业之外的第三者从事托运和货运委托人的待业。各种运输业除了直接办理承运手续以外,都由通运业从事委托、承办、***等实现货主的运输要求。 4.配送业。以配送为主体的各类行业,这个行业要从事大量商流活动,是商流、物流一体化的行业。 (二)小行业 物流业的四大行业下还有许多小行业,其中不少小行业既属于这一大行业,又属于另一大行业,此处不再在大行业下细分小行业,而是将主要行业逐一列出。 1.铁道运输业。在物流领域具体讲是铁道货运业,这一行业包括与铁道运输有关的装卸、储运、小搬运等,在物流概念中个属于运输范畴的活动。 铁道运输业从事的业务有整车运输业务、集装箱运输业务、混载货物运输业务和行李货物运输业务四类。 铁道领域的不少生产性行业,如机车车辆制造等不包含在物流领域的铁道运输业之中。 2.汽车货运业。汽车货运业在我国有特殊汽车货运和一般汽车货运两个行业领域,特殊货运是专运长、大、重或危险品、特殊物品的货运业一般汽车货运业从事长途或区域内货运。 汽车货运业在许多领域是附属其他行业之下,而不自成行业或不独自核算。例如为配合仓储存发货的汽车运输,为实现配送的汽车运输,为增加铁道、航空、水运等服务功能的汽车运输等,都各自隶属于主体行业。 3.远洋货运业。从事海上长途运输的船运行业、就是一般所称的海运业。这种行业的业务活动是以船舶运输为中心,还包括港湾装卸和运输、保管等,这种运输往往是国际物流的一个领域。 远洋运输业从事业务内容有:船舶运输、船舶租赁和租让、运输***等。 4.沿海船运业。主要从事近海沿海的海运。 5.内河船运业。在内河水道从事船舶货运的待业。 海运、沿海运及内河运三种运输形态使用船舶吨位、技术性能、管理方式都有所区别,因而各自形成***的行业。 6.航空货运业。又可分为航空货运和航空货运代理业,前者直接受货运委托,后者是中间人行业,受货主委托,***航空货运。航空货运业的主要业务有国际航空货运、国内航空货运、快运、包机运输等。 7.集装箱联运业。专门办理集装箱“一票到底”联运的集装箱运输办理业,可以代货主委托完成各种运输方式的联合运输,并组织集装箱“门到门”运输、集装箱回运等业务。 8.仓库业。以仓库存货为主体的行业,包括代存、代储、自在自储等。 9.中转储运业。以中转货物为主的仓储业。 10.托运业。以***各种小量、零担运输、代包装为主体的行业。 11.运输***业。以***大规模、大批量货物运输为主体的行业。 12.起重装卸业。以大件、笨重货物装卸、安装及搬运为主体的行业。 13.快递业。以承接并组织快运快送服务为主体的行业。 14.拆船业。以拆船加工为主体的“再生物流”行业。 15.拆车业。以拆解汽车为主体的行业。 16.集装箱租赁业。专门从事集装箱出租的行业。 17.托盘联营业。组织托盘出租、交换等业务的行业。 04集装箱整箱流转过程 1、 发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱; 2、 发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱; 3、 通过内陆运输,将集装箱货物运至集装箱码头; 4、 根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物,等待装船 5、 根据装船计划,将集装箱货物装上船舶 6、 通过海上运输,将集装箱货运地卸船港 7、 根据卸船计划,从船上卸下集装箱货物 8、 根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物,等待收货人前来提货 9、 通过内陆运输,将集装箱货物运至收货人工厂和仓库 10、收货人在自己工厂和仓库掏箱地点掏箱 11、集装箱空箱回运 本文章2005-09-10 13:24:47由ruiqilin0621进行编辑!!
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