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鉴于国家全面调整退税和出台贸易加工政策，和美金汇率一直下跌的现状，今后中国外贸发展前景已经明然。

      不用说，国家今年推行这些政策是处于贸易顺差，那么贸易顺差主要是来源于哪个方面？大家应该知道往年作外贸的闭着眼睛都挣钱，绝大部分老板都是不懂外贸，或者少懂。而且广州，深圳，珠三角，长三角做的都是大陆货,而现在大陆货越做越烂。

      那么，贸易顺差来源于哪?就是我们新一代的外贸人员。本人于99年毕业做外贸至今，前年自己就注册了公司开始做外贸。以本人的工作经验和社会阅历，可以判断比我小1－2岁的外贸人员基本上都自己开始做了外贸。现在谁还帮老板打工。以前是老板只有一个，业务员一大堆, 现在是个个都是老板，问题就出在这里。

      而我们新一代的外贸人员基本上都不会做大陆货，当然也做不到。做的都是偏门，大部分都是工业加工产品，因为欧美都是工业化发达国家。这些偏门的利润基本上都在2－3倍，甚至更高。 有没有看到，我们这一代根本于退税无关，不需要退税,很多人都是买单。美金汇率下跌和我们也基本上没有影响。即使选择交税，多交百分之十几的税影响也不大。大部分选择的是离岸公司，自己注册外贸公司或者工厂。而我们新一代的最多招聘2－3个办公室人员或者20几个工人，绝不会像老一代他们那样成为血汗工厂。

注: 偏门的含义: 偏门其实就是量小利大的产品，或者根据自己的经验寻找另一种模式去卖产品.    

      大家试想一下，如果我们这一代有100万个人能够在学校毕业后3－5年内自己做外贸，一年如果有50万－100万美金(当然做偏门也就这么多业绩了，主要是利润)，一年的出口额就是5千亿到1万亿美金。你可以了解到国家前几年的出口总额也就是8千多亿美金，而今年应该差不多为1万多亿美金。 而我们新一代只要出来做100万的人数就可以将出口总值增加一倍; 或者说只要100万人就可以替代老一代现有的工厂和公司。 试想，贸易能不顺差吗？ 那些老一代的外贸公司和家大业大的工厂都要关门。如果美金汇率跌到7，那么80％的沿海外贸工厂和公司都要关门。

      可以预见今后美金汇率很快将跌破7，破6也是可能的。那个时候东南亚，印度，巴基斯坦将取代中国成为世界工厂。大家不要笑，因为现在很多工厂已经搬到东南亚，很多选择做内销和转行。这个就是趋势，社会现象。特别是现在名牌大学生都已经找不到工作，去当服务员，前段时间清华博士生跳楼就是明证。现在很多学生已经意识到其它专业都是不好找到工作的，而外贸或者国际贸易已经不是一门专业，而是技能，就像开车，现在谁还认为开车是一门手艺，这个是新一代的人必须具备的技能。以后做外贸的人越来越多。所以100万已经是近几年的事情，以后会有越来越多的人自己出来做外贸。就像欧美那边一样，谁都多少做点国际贸易, 出口不行做进口.

     本人可以预见：
     1.今后美金汇率仍会大幅下跌，国家将全面取消退税;

     2.今后中国的外贸将由我们新一代的外贸公司和工厂替代，不会在做大陆货，也不会出现家大业大的规模; 而且我们也不会集中在珠三角和长三角一代，而是分散在中国的各大中等城市。为什么不会集中在沿海城市? 因为从深圳到上海，珠三角和长三角都是老一代的地盘，他们离不开这个地方，这些地区对出口是有优势的，当然是对家大业大的工厂而言。 而我们这一代不一样，一旦在沿海城市创业成功，可以选择到内地省会城市或者上海往上的海边城市，因为那里工业污染不是很严重，比较适合生活。而我们这一代恰恰是为了让自己过上好的生活的;

    3. 家大业大的工厂将面临两大灭顶之灾, 逐步走向消亡:
      1).取消出口退税，贸易加工政策和美金汇率下跌(主要是美金汇率，顺差存在，汇率必然大幅下跌);
       2). 沿海家大业大的工厂和外贸公司都要一个共同点, 就是一窝蜂现象; 任何城市都有一个主要产业; 这里面已经是窝里斗的不行，价格拼的不行，广交会就是明证，即使不遇到我们新一代的竞争，市场利润已经斗的微乎其微. 

      而这两点将促使家大业大工厂和贸易公司走向消亡。现在很多港资企业已经搬到东南亚, 很多出口企业已经转到内地市场，退出外贸行业，具体大家可以看看网络上的报道; 我们新一代对这两点几乎感受不到，同时也促使我们新一代外贸人员要认清现实，竞可能的做量小利大的工业加工产品，出口欧美发达国家，提高利润率。其实做欧美客户的外贸人士应该也知道，很多欧美客户，一年做几十，几百万美金的都是家里几个人，做贸易和做工厂并不需要家大业大，而是做利润，做自己的产品。

     4. 通过上面的观点，中国正在由劳动密集型产业转向了精简节约型产业, 达到了节约资源, 减少污染的目的. 只不过这当中是使用了替代而不是转型, 只不过政府不能直言罢了。稍有工作经验的人应该知道，让家大业大的企业或者外贸公司转型做节约型产业是无稽之谈, 也无法做到。而且大部分大路产品也无法进行创新, 比如汽车配件，现在已经没有新产品出现了，没做的估计就是车皮和整车，其它产品都烂了, 而且质量都很好，但是价格垃圾。 所以创新对大路货没有多大意义.

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舍得：
董事长考虑的问题，技术，现金为王，营销力。

本文章2008-07-05 21:21:25由baiguoshu进行编辑!!