在日本WE-NET TaSK中，现在正在研究开发液体氢的输送和贮藏用大型容器所使用的低温材料，作为奥氏体系不锈钢SUS304L和SUS316L其有力候补材料，对母材厚度（钢板厚度28mm）及其焊接区在含有液体氢在超低温环境下进行材质特性的评价。但是，上述不锈钢TIG焊缝金属低温韧性也未必高希望其韧性提高。其次，在TIG焊接场合下，28mm程度厚板则需要焊接20道次等效率很低，在大型构造物制造时则需要应用高效率的焊接技术。另一方面，各种功率电子束使用的焊接技术的进展近年来显著，不但是高效率，冷却速度比TIG焊接等相比明显地加快，从对热影响区组织变化小来看，可以期待提高韧性的可能性。于是使用高输出功率CO2 激光制作奥氏体系不锈钢板焊接接头，评价了超低温下的材质特性。新日本制铁公司等此次介绍了接头制作方法、接头性能和抗拉特性等。 
    试验材使用的母材厚度28mm的SUS304L和SUS316L奥氏体不锈钢，使用***输出功率激光使之贯通是有困难。于是使用22KW（照射试样时约13KW）的CO2 激光，由表里进行2道次焊接。但是在激光焊接特别是在惰性气体密封时，电子射不贯通时有粗大的气泡容易残存，所以采用以下方法。首先，气孔残存虽然容易等离子化很难采取得焊透深的He气体密封而进行第1道次焊接，尽可能进行深的焊接。其次，为了等离子化容易不能得到深的焊透，为在钢中固溶气孔残存难的N2 气体密封，从反对面进行第2次焊接，把第1道未焊接的部分进行焊接的同时，将第1道次残存的气孔部分使之再熔化试图使之消失。把制作的接头采X射线衍射进行检查缺陷和观察断面组织。从He和N2 密封部分分别在接头方向切出试样，在4K（液体氦）、20K（液体氢）、77K（液体氮）和室温大气中进行了拉力试验。

其试验结果有以下4点： （1）把两侧用He气密封相比较，单方用N2 气密封气孔大幅度减少。但是，确认依然有粗大的气孔，未必得到良好的接头。 （2）焊接金属中￡铁素体量比使用SUS304L或用同一金属制作的TIG焊接接头低些。 （3）SUS304L在20K下拉力试验TIG焊缝金属变形早期齿形隆起发生，比焊缝金属是低延展性。其次，SUS304L在20K的延展性和77K是低的数值。 （4）在拉力试样的焊接全部位含有粗大气孔和微小夹杂物，这就可以认为对上述抗拉特性的影响。