今天无意中，我又来到了这里，惭愧啊，我都一年没来了，我早已忘了自己的这片土地，哎！

我记得第一次指挥是２００５年１１月２１日，那天是本赛季揭幕战。说实话，我感到非常紧张……

今年工作好忙啊,我几乎没什么空余时间上网了,今天才发现我好几月没上自己的博客了,我差点忘了这里还有我的一方天空~
有空常来转转~

时间过的好快啊~再过30个小时,我就要告别2005了,我的一只脚即将要跨入2006,可是另一脚还停留在2005~

平平凡凡的365天过去了,感觉自己没有太大的变化,自身业务水平没有太大的提高,我和老婆的工作也没有太大的起色,工资待遇几乎还停留在温饱水平,我们一直梦想的房子还不知道在哪里.唯一的变化就是我们在心态上又老了一岁!

不过儿子也在一天天的长大,过了年他也两岁了,现在也差不多会走路了,而且也越来越可爱了,这也许就是我们这一年唯一的收获吧~呵呵~

12.31, 2005年的最后一天,我会好好珍惜,好好学习,好好工作,好好善待身边的每一个人~

新的一年,我要好好努力,为了老婆,为了可爱的儿子,为了我们的家庭,为了所有爱我的人~~

新赛季中国男篮职业联赛昨晚结束第二轮激战，CBA大格局已经呈现出某些“颠覆性”的迹象。上届亚军江苏南钢客场被新军东莞新世纪以120比111掀翻，而老霸主八一队在晋江被“二年级”的福建浔兴以95比83击败，两连冠的广东宏远主场最后一刻才把握机会以99比95险胜“弱旅”上海东方。

东莞新世纪队是刚刚升入职业联赛的新军，因此在3个月前的CBA美国篮球学院选秀大会上获得了第一顺位选秀权，而昨晚他们爆冷挑落南钢队的最大功臣正是在美国挑中的“状元秀”安东尼·麦尔斯。这位黑人大前锋在比赛中独得48分，其中中投20投15中，还奉献了6个三分球，当之无愧当选本轮联赛得分王。相比之下上赛季的MVP唐正东仅有12分入账，江苏队无奈吞下两连败苦果。同样命运的还有八一队，失去“战神”刘玉栋的军旅竟然以12分之差负于上赛季南区排名倒数第一的福建浔兴队，此结果令人既意外又遗憾。这两场爆冷的比赛让他们的球迷格外怀念退役的胡卫东和刘玉栋。

　　昨晚其他2场比赛均是主队获胜，赛果正常：吉林通钢主场106比87击败陕西东盛，云南红河主场110比96战胜浙江万马。

《父亲》

那是我小时侯
· 常坐在父亲肩头
送 父亲是儿那登天的梯
给 父亲是那拉车的牛
亲 忘不了粗茶淡饭将我养大
爱 忘不了一声长叹半壶老酒
的 等我长大后
老 山里孩子往外走
爸 想儿时一封家书千里循叮嘱
· 盼儿归一袋闷烟满天数星斗
· 都说养儿能防老
— 可儿山高水远他乡留
· 都说养儿为防老
· 可你再苦再累不张口
祝 儿只有轻歌一曲和泪唱
爸 愿天下父母平安渡春秋
爸 那是我小时侯
妈 常坐在父亲肩头
妈 父亲是儿那登天的梯
身 父亲是那拉车的牛
体 忘不了粗茶淡饭将我养大
健 忘不了一声长叹半壶老酒
康 等我长大后
！ 山里孩子往外走
万 想儿时一封家书千里循叮嘱
事 盼儿归一袋闷烟满天数星斗
如 都说养儿能防老
意 可儿山高水远他乡留
！ 都说养儿为防老
· 可你再苦再累不张口
· 儿只有轻歌一曲和泪唱
· 愿天下父母平安渡春秋

1、 每天起床，洗漱的时候，背诵十大成功信念一次。

2、 吃早饭的时候，把今日的计划在脑子里过一遍，明确自己今天的主要工作。

3、 出门前，面对镜子，大声说一句：“我是最棒的”或“我是最伟大的推销员”或“我一定能成功”。然后，扬一下拳头，潇洒出门。

4、出门见到第一个人，对他真诚地说“早上好！”
5、出门见到第二个人，对他真诚地微笑，再打一个招呼。
6、出门见到的第一个要打交道的人——无论是出租车司机还是自己的同事还是自己的客户——首先赞美他30秒钟，不要期待回报。
7、只要有时间，就看看自己的计划手册——你可以把当日的计划做成一张小纸条，放在随身的口袋里。
8、先做当日最有希望成功的事情。享受一下成功的乐趣。
9、为今日第一次的成功，在心里呐喊：太棒了，这么容易就成功了！
10、为今日第一次的不成功，在心里说：原来这样做不好，我知道了，下次一定会改进！

11、对你微笑的人，还报一个微笑，外加一个问候语。
12、对你冷冰冰的人，多几个微笑，把腰板挺得更直一些。
13、最成功的销售，10分钟内搞定。超过30分钟，生意很难做成。
14、去约见大客户，等待小客户来。
15、大客户重在服务，小客户重在质量。
16、谈话之前，要知道对方

公司　　　　　　　　　　　　 　 简称　　　缩写
澳大利亚国家航运公司　　　　　　　　　　　　澳国航运　　ANL
美国总统轮船（中国）有限公司　　　　　　　　美国总统　　APL
邦拿美船务有限公司　　　　　　　　　　　　　邦拿美　　　BNML
波罗的海航运公司　　　　　　　　　　　　　　波罗的海　　BOL
中波轮船股份公司　　　　　　　　　　　　　　中波　　　　C-P
南美邮船公司　　　　　　　　　　　　　　　　南美邮船　　CLAN
智利国家航运公司　　　　　　　　　　　　　　智利航运　　CCNI
中日国际轮渡有限公司　　　　　　　　　　　　中日轮渡　　CHINJ
天敬海运　　　　　　　　　　　　　　　　　　天敬海运　　CK
达飞轮船（中国）有限公司　　　　　　　　　　达飞轮船　　CMA
京汉航运有限公司　　　　　　　　　　　　　　京汉航运　　CO-HE
中国远洋集装箱运输有限公司　　　　　　　　　中远集运　　COSCON
朝阳（香港）有限公司上海办事处　　　　　　　朝阳公司　　CYL
达贸国际轮船公司　　　　　　　　　　　　　　达贸国际　　DELIMA
德国胜利航运公司　　　　　　　　　　　　　　德国胜利　　DSEN
埃及国际船务公司

一、出口核销业务流程？
第一步：出口单位取得商务部或其授权单位批准的进出口经营权；
第二步：出口单位到海关办理“中国电子口岸”入网手续，并到有关部门办理“中国电子口岸”企业法人IC卡和“中国电子口岸”企业操作员IC卡电子认证手续；第三步：出口单位持有关材料到注册所在地外汇局办理登记，外汇局审核无误后，为出口单位办理登记手续，建立出口单位电子档案信息；
第四步：出口单位网上申领出口收汇核销单；
第五步：出口单位凭操作员IC卡、核销员证、出口合同（首次申领时提供）到注册所在地外汇局申领纸质出口收汇核销单；
第六步：出口企业网上向报关地海关进行出口核销单的报关前的备案；

第七步：出口单位出口报关；
第八步：出口单位可以在报关出口后通过“中国电子口岸出口收汇系统”将已用于出口报关的核销单向外汇局交单；
第九步：出口单位在银行办理出口收汇后，到外汇局办理出口收汇核销手续。
二、出口单位向外汇局申请办理出口收汇核销登记时需提供哪些资料？
1、单位介绍信、申请书；
2、中华人民共和国进出口企业资格证书》或《中华人民共和国外商投资企业批准证书》或《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》正本及复印件；
3、《企业法人营业执照》（副

一、出口收汇纠纷的法律风险的主要表现
据中国国际贸易网的资料，国际上权威的国际追帐公司美国邓白氏公司统计（中国），在代理的国际贸易货款拖欠案中，（1）有意欺诈占60％；（2）产品质量或交接货期违约占25％；（3）严重失误占10％；（4）其它占5％。其中涉及的海外公司，（1）海外华商占50％；（2）不良外籍公司占20％；（3）一般公司占25％；（4）驻外机构占5％。
结合我们律师代理的纠纷，还有一些合同纰漏和不重视依法索赔的情况：比如大陆某公司与香港某公司合同约定发生纠纷在大陆出口方法院诉讼。当大陆公司无法收汇，准备起诉时，方知大陆判决目前无法在香港得不到执行，大陆法院判决只是“法律白条”，这说明合同条款的制定还有纰漏。还有在发生纠纷后，不重视依法索赔导致权利失效，甚至被反咬一口说我方违约在先。更多地我们深切感受到，我国出口公司在出口收汇方面仍然处在凭经验办事的阶段，缺乏一套收汇风险防范制度来保障安全收汇。
因此，出口收汇法律风险的主要表现在：
(1)虽然教训一再发生，但仍然不重视对外商资信调查。从西方的谚语，可以看出西方商人的态度：He who has no money in his purse, should have honey on his tongue（身无分文的人，全凭一

~~亲亲的我的宝贝!~~

~平凡的幸福~

1.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：

　　（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应

根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。

　　（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。 做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。

　　（3）托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代

1.班轮运价

（1）有关名词：1.基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。2．附加费（SURCHARGES）：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。

主要有：（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时

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178.2 KA, ULCHI RO, CHUNG-KO

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SEOUL
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Drafts at 42C 45 DAYS AFTER SIGHT
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