鸟的天空
 域名:http://hainiu.blog.globalimporter.net/
 
  ·双相不锈钢在石油天然气中的应用

近年来双相不锈钢不仅已被广泛用于各大石油公司的主要管道系统开发,并且也是海上采油采气输送工程的主要材料。标准双相不锈钢在甜、湿、酸服役环境下表现很好。而普通碳素钢因内部腐蚀率较高,尽管可以采用外加防腐剂来防止外部腐蚀,却不能有效地防止内部腐蚀。不仅如此,在50℃以上的环境温度下,还可能会导致应力腐蚀裂纹(SCC),所以双相不锈钢也就逐步取代了300系列不锈钢。随着H2S在输送油气中的浓度增加,同时伴随着输气温度、压力及管道温度的增加,超级双相不锈钢开始用于管道系统、阀门、热交换器、压力容器油气用设备当中。当石油工业逐渐转向高温、高压工程时,超级双相不锈钢将会更多地被采用。一般的管道处理系统,将会采用200~1 000 t超级双相不锈钢。此外,超级双相不锈钢还可用于低压输送系统、海底输送管道。但由于双相不锈钢价格较高,其产品的推广受到影响。双相不锈钢的优点主要有下列几点:


·屈服强度比普遍奥氏体不锈钢高l倍多,且有良好成型塑韧性,相同设计应力下可减少壁厚30%~50%;


·具有优异的耐应力腐蚀能力,在含氯离子环境中,它可解决奥氏体不锈钢难以解决的突出问题;


·最普遍使用的2205双相不锈钢耐蚀性优于316L奥氏体不锈钢,超级双相不锈钢在醋酸、甲酸等介质中可取代高合金奥氏体不锈钢;


·良好的耐局部腐蚀、耐磨损腐蚀和腐蚀疲劳抗力。优于合金含量相当的奥氏体不锈钢;


·线膨胀数低,与碳钢接近,适合与碳钢连接或复合。


     典型的双相不锈钢有2205(22Cr-5Ni-3Mo)型和2507(25Cr-7Ni-4Mo)型,2205用途最为广泛,石油和天然气工业目前已铺设的油气输送管线长度已超过850 km,其中约400 km属于海上油田,绝大部分为2205。铁素体-奥氏体双相不锈钢(DSS)具有很高的强度和良好的抗氯化物局部腐蚀及应力腐蚀性能。然而,需要注意的是双相不锈钢在酸性环境下服役时还是有一些限制的。因为实验研究表明它对SSCC是比较敏感的,实际使用时应注意环境的pH值和应力水平。

[2010年 3月18日 9 : 44]      评论:[1] | 浏览:[3597]
     PH数据
    这个是有道理,但是您说的PH值和应力水平的限制,不知道是否有准确的数据?
    chaos | 2010年 4月7日 14 : 56
    Email:godownalone(at)gmail.com


  日 历 calendar
« 7月 2021 »
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31    
  全 站 搜 索

  博 客 介 绍 
    在下目前做不锈钢,2004年3月开始涉及这个行业,一直以来对这个行业很有兴趣。所以在日常和学习中,接触到自以为比较有用的东西,便摘抄到此,希望能给大家带来一些帮助。 在下的EMAIL是chenpeng0401@163.com。鄙人陈鹏,现在青岛经营不锈钢材料,不锈钢板、角钢、圆钢等,电话13792435994。
  文 章 分 类 
· 不锈钢知识 [163]
· 外贸单证知识 [6]
· 销售进口不锈钢角钢、扁钢等 [1]
· 钢管知识 [21]
· 外资企业知识 [78]
· 铁合金知识 [7]
· 炼钢知识 [7]
· 钢材知识 [15]
  最 新 发 表 
    什么叫弹簧钢
    我国不锈钢焊条牌号表示方法介绍
    不锈钢车体在机车轻量化的作用特点
    不锈钢紧固件小常识
    高强度弹簧用不锈钢丝介绍
    双相不锈钢的应用
    904L不锈钢切削性能分析
    不锈钢阀门稳定化处理
    双相不锈钢在石油天然气中的应用
    冷轧罩式炉退火卷黑带产生的原因及防范措施
    超铁素体不锈钢发展介绍
    不锈精密带钢的认识偏差
    不锈钢表面质量与热处理的关系
    正确使用不锈钢餐具的方法
    不锈钢车体在机车轻量化的作用特点
  文 章 归 档 
  最 新 回 复 
    求助
    非常感谢!
    专业!
    求助
    学习
    求购铝管焊接设备
    感谢
    坑爹的吧
    坑爹的吧
    钢管大本营在钢管动力
    钢管,铝管等技术,可以到钢管动力
    我们是德国肖拉在中国的子公司
    我们是德国肖拉在中国的子公司
    我们是德国肖拉在中国的子公司
    我们是德国肖拉在中国的子公司
  我的连 接(已关闭) 
  博 客 统 计 
·
文章总数:290
·
评论总数:1606
·
访问总数:1869816
   管理入口