Telegraphic/Transfer 电汇 
电汇是由汇款人以定额本国货币交于本国外汇银行换取定额外汇，并述明受款人之姓名与地址，再由承办银行（汇出行）折发加押电报式电传给另一***的分行或代理行（汇入行）指示解付给收款人的一种汇款方式。 
电汇是以电报作为结算工具，其传送方向与资金流动方向相同，所以电报是顺汇的一种。 
电汇是收款较快、费用较高的一种汇款方式，汇款人必须负担电报费用，所以通常只有金额较大或有急用的汇款才用电汇方式。

 TT,虽然有一定的风险,但是费用低,现在在世界的外贸付款方式中很流行. 
一共有几种方式吧, 
1.100%前TT,这种方式很少见,如果你的客人在下单的时候给你100%TT过来,那么你走运了.这个客人应该是老客人或者金额比较小才会这么做. 
2.100%后TT,这个有一定的风险性,除非是老客人,否则我们就太被动了,随时都有可能钱货两空,付不付款全靠客人的信用. 
3.30%前TT(作定金),70%后TT,见提单付本付款,这种是***为常见的.

其具体操作运行方式：

（一） 接到国外客户的订单

（二） 做形式***传国外客户，国外客户回签

（三） 做生产单传国内客户，国内客户回签

（四） 向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户

（五） 紧追国内客户进行生产

（六） 在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱

（七） 船公司传出正式的S/O

（八） 一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）

（九） 把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）

（十） 做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）

（十一） 在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”

（十二） 装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关

（十三） 做出FORM A，把FORM A 传给外贸公司

（十四） 做装船通知传给客户

（十五） 要回报关单，加上开具增值税专用***申请表，交给财务陈会计（用9.18汇率来计算）

（十六） 做提单补料传给船公司

（十七） 外贸公司反传正式FORMA

（十八） 准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、***、装箱单、（有时有消毒熏蒸***），一起传给国外客户，要求国外客户付款

（十九） 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货 

本文章2006-06-12 15:49:17由每天有个party~~进行编辑!!

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