如何调整N855重庆康明斯发动机喷油嘴和气门
如何调整NH-743、N855、C.I.D型康明斯发动机喷油嘴和气门（千分表法）P384
调整NH—743、N—855、C、I、D型柴油机喷油嘴和气门(千分表法)
    注意；在调整喷油嘴和气门之前，必先弄清摇臂室盖是铸铁的还是铝的，从而进行相应的调整。
    在调整喷油嘴之前，将喷油嘴固定螺钉用14～16N·m(10～12ft—lbf)扭矩交替上紧。对带突缘的喷油嘴，则用16～19N·m(12～14ft—lbf)扭矩交替上紧固定螺钉。用27～34N·m(20～25ft—lbf)扭矩上紧带突缘喷油嘴的进油和回油接头。
    (1)撬转柴油机直到皮带轮上“A”或1—6“VS”标记和齿轮室盖上箭头对准。在这位置上，第五缸的两个气门摇臂都是可以自由活动的(气门都在关闭状态)。第三缸喷油嘴柱塞在行程顶端；如不是这样，再将柴油机撬转360度：重新对准标记和箭头。
    (2)将ST—1170千分表支架和千分表接长杆，装到第三缸喷油嘴柱塞顶上。注意千分表接长杆是紧固在千分表杆中而不抵住摇臂。http:// *域名隐藏* injector(dot)com
    注意：第三缸的喷油嘴调整和第五缸的气门调整，只是为了举例说明，其他任何缸都可作为开始的汽缸，见表11—15。
    (3)使用ST—1193摇臂扳杆或类似的工具，将摇臂压向喷油嘴直到柱塞到底，以挤出杯中油膜。然后让柱塞回升，再将柱塞压到底，将千分表指针调到零。注意接长杆是否接触到柱塞顶。
表11—15  N—855型柴油机的喷油嘴和气门调整位置
开    始    A或1～6VS    3    5
向前转到    B或2～5VS    6    3
向前转到    C或3—4VS    2    6
向前转到    A或1～6VS    4    2
向前转到    B或2—5VS    1    4
向前转到    C或3～4VS    5    1
    (4)再将柱塞压到底，松开摇臂，指针应指出表11—16规定的行程，如超过就进行调整。
    (5)如果锁紧螺母松动了，用54～61N·m(40～45ft—1bf)扭矩上·紧锁紧螺母，再将喷油嘴柱塞扳动几次，以检查行程是否调对。如使用ST—669接头时，用41～47N·m(30～35ft—lbf)扭矩拧紧。

涉及到相关数据的时候清注意我在标注的时候可能某些字符的不正确的地方,请各位有经验的师傅参照大修手册自己判断,数据仅供参考!!!
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