卖奔腾必须建***红旗4S店

    在此之前，这两家公司都一直销售红旗，但是并没有建专门的红旗轿车4S店，只是分别在各自的一汽大众和一汽马自达专卖店里摆放展车。但是为了奔腾以及今后的其他红旗新车型，一汽轿车规定，获得销售权的经销商必须建设***的红旗4S专卖店。昨天，当记者来到位于德外双泉堡北京汽修一厂内新建的红旗4S店工地时，工人告诉记者："预计8月中旬就能完工。"据悉，首汽腾达的红旗4S新店也在8月内完工，***新车按时进店。

销售艰难 红旗经销商萎缩

    据多方了解，鼎盛时期北京的红旗经销商曾达到9家，现在在一汽轿车官方网站登记在册的北京红旗经销商还有7家。而***终获得首批奔腾经销权的只有两家，用一汽红旗市场部部长王海的话说，"这些都是以前红旗销售渠道内的优质商户。"

    以前卖过红旗现改卖大众车的销售顾问告诉记者："这两年红旗车一直卖得不好，迫于压力一些经销商都改卖其他车了。"北京冀东龙汽车销售有限公司原是******的红旗4S店之一，但从今年春节后就已改做哈飞品牌。此外，北京华昌、北辰万通和拓展工贸表示，从去年起已停止销售红旗车。

    北京环安汽车销售公司是目前亚市***一家红旗经销商。昨天，当记者来到亚运村车市采访时发现，偌大的车市只有两辆红旗车，一辆新明仕和一辆世纪星。在奔腾等其他新车上市之前，这就是目前红旗主要销售的两款车型。据店里的经理介绍，"自推出之后都进行了包括更换发动机在内的数次改进，价格和***初相比也已分别下跌了将近8万元和4万元，但还是卖不动。"据***统计显示，今年1月到5月，红旗的销量仅2807辆，同比下降了12.1%；而从2002年到2005年，红旗销量由每年近2.7万辆减少到9000辆。