汽车改装市场还是很大的，但是真正有规模，具备专业改装技术的改装店并不多，因为专业的改装对技术要求，和改装配件的要求都是非常严格的，经过正规改装后的价格也是非常昂贵的。 

　　在美国、德国、日本等汽车工业发达***，汽车改装已经形成成熟产业化，其配套的改装配件及技术便应运而生，来满足车主更多精细化的需要。其实在国外真正意义的汽车改装，都是在汽车出厂前进行的，车厂会根据客户的不同要求，进行原厂改装，再卖给消费者。或者根据大多数汽车爱好者的需求，推出改装后的“限量”车型。现阶段我国汽车改装并未形成产业化，充其量可以称之为产业新领域，因而有别于国外追求超级个性化、极限自由化的改装市场现状。
    
    从我的国情来讲，汽车改装即是以汽车品牌文化为特征，以特性偏好为取向，在量产车型的基础上，结合造型设计理念、运用先进的工艺及成熟的配件与技术，对汽车的实用性、功能性、欣赏性进行改进、提升与美化，并使之符合汽车全面技术标准，***终满足人们对汽车这种特殊商品的多元化、多用途、多角度需求的一种市场形态。在中国汽车改装在政策上控制的非常严格，而且汽车生产厂家也不会为这类少数人群扩充自己的生产线，增加产业链、服务链等做出相应行业的延伸服务，因为靠卖整车他们已经有利可图了。这种行业深度发展，将会在消费者对汽车需求接近饱和状态时才会出现，就会像国外改装业一样，对消费者进行个性需求的满足，并提供高品质的售后服务。