[center]货运代理操作中的常见附加费 1、ORC:origin receiving charge(广东省内各港或华南地区) 直接收货附加费。 凡从广东省或华南地区(福建、广西、广东、海南)港口起 注:除广东收ORC外,现在南方各港也均收,如:海南、广西、福建 2002年的ORC:去东南亚 RMB 370/560/20’/40’ 去欧美 USD 141/269/20’/40’ 字串2 2、SPSC:Shanghai Port Surcharge 上海港附加费, 其性质同南方的ORC,只是名称不同,收货地不同(SPSC:收货地于上海) 3、PSS:Peak Season Surcharge:旺季附加费。Peak:尖峰 4、DDC:Destination Delivery Charge 到港(目的港)提货费 (实为目的港之码头附加费) 5、THC:Terminal(码头)Handling Charge 码头操作(吊柜)费 注:ORC、SPSC、DDC、THC等从名称上看似为码头收的, 实质上是船公司巧立名目,间接提升O/F(ocean freight)(海哔M) 6、FAF:Fuel(燃油)Adjusted Factor 燃油价格调整附加费。 日线常用,性质同BAF 7、BAF:Bunker(燃油)adjusted factor 注:BAF=FAF 不同人有不同叫法 8、EBS:Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 注:EBS≠BAF EBS≠FAF EBS系于BAF(FAF)基础上加收的。 当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF(FAF); 当油价奇高时(如:US$28/桶以上)则同时收BAF与EBS 9、REF:退佣费 全写自猜为 Rebate Fee Rebate:回扣Forwarder 给 Shipper(客户)rebate; 有的Carrier 给Forwarder rebate 10、PCTF=PTF 少部分写为PCS。三个含义均为巴拿马吆痈郊淤M。 PCTF、PTF全称Panama Canal Transit Fee,PCS:Panama Canal Surcharge 注:去East Coast(美东)若采用A/W(All water全水路)方式运输。 则必Transit(通过)Panama Canal;另一条去E.C(美东)之路: 于W.C(美西)卸船中转铁路。 11、***:***ument 文件费=***ument Transfer(转换、传递) Fee (但不简写DTF!) 按BL(Bill)即Set(套)收。一套单叫:One bill或One Set 12、DTHC:Destination THC 目的港码头费与DDC差不多 字串1 13、TAR:战争附加费 Temporary(临时的≈Provisional) Additional Risks 本义为“临时附加费风险”实指战争附加费 14、GRI:综合费率上涨附加费(美、南美线收)类似PSS于旺季收, 一般为US$15左右 15、CUC:底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费 16、ARB:中转费 T/S:中转费 Transship ITL:中转费 可能指美线货,于W.C卸船后转内陆铁 另:INT’L=International ARB:大船转驳船时产生 Eg:大船至Rotterdam卸、装feeder(支线驳船) 至Dublin都柏林 (Ireland)。From Rotterdam to Dublin之哔M为ARB 17、IAC:直航附加费(美加) 18、FAF:日本线才收此费。别的收BAF。但现在美线、 欧地线也有人将BAF称作FAF。 19、IFA:临时燃油附加费 字串2 20、EBA:Emergency Bunker Adjustor 非洲,中、南美洲线收取 EBS:澳洲等线收 21、PCS:港口拥挤附加费。大部分情况下,大多数人用它指Port Congestion (拥挤)Surcharge 用于Israel India &中、南美洲(落后地区,港口作业率低) 另:pcs还指pieces(件)。 字串8 22、ACC:走廊附加费。从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles) 中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州 (Nevada)的货收 23、GRR:General Rate Restoration(修复): YM Line:(阳明公司)于旺季收的。 24、ISP:Inspection (植检商检费) 25、YAS:Yen(日元)Adjustment Surcharge日元贬值附加费 字串8 26、AMS:America Manifest System(美国舱单系统)。 2003年美“反恐”的需要, 规定Carrier(船公司)必于sailing time 前24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关 (凡运往或经由USA之货)(货物资料必反映真正的shipper consignee。 此二栏不可填 货代或其代理人)而Forwarder则须于sailing time 48hrs 前将资料(文件)报给Carrier (称为“文件的cut-off时间比此水船的 sailing time早48hrs”)forwarder 因为此规定而向货主收取AMS附加费, 通常约USD25/bill。 27、B.B Break Bulk以散货方式收货、交货、不使用货柜运输。 AMS; Automated Manifest System 自运舱单系统 ACS/ACC; ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费(自洛杉矶转运) BAF;BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费大多数航线都有但标准不一。 BRC;THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费 CAF;CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费 FAF;Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费(日本航线专用) GRI;General Rate Increase 综合费率上涨附加费,是南美航线美国航线用 DDC;Destination Delivery;Charges 直航附加费,美加航线使用; ***;***ument charges 文件费 EBS;EMERGENCY BUNKER SURCHARGE紧急燃油附加费是澳洲航线使用 EBA; 紧急燃油附加费 一般是非洲航线中南美航线使用; ERS/ERA; 空箱调转费 IFA; 临时燃油附加费,某些航线临时使用 IAC; 联运管理费(中海) IAS; 直航附加费 美加航线使用; IPI;INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 ISPS; 上海港口拥挤费用 (视船公司而定) ORC;ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费 和SPS类似 一般在华南地区使用 PTF; 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用 PSS;Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时临时使用 PCC;巴拿马运河附加费 PCS;Port;Congestion;Surcharge港口拥挤附加费是以色列、印度某些港口及 中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU) SPS;Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 (船挂上港九区、十区) THC;TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费(香港收取) WRS; 战争附加费一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用 YAS;YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费(日本航线专用) ORC;Origenal Receiving Charges 本地出口附加费,和SPS类似(广东省收取) EPS;Equipment;Position;Surcharges 设备位置附加费 SCS;Suez;Canal;Surcharge 苏伊士运河附加费; Heavy-Lift Additional; 超重附加费; YAS;Yard Surchargeis 码头附加费 Deviation Surcharge 绕航附加费 Transhipment Surcharge 转船附加费 Direct Additional 直航附加费 Long Length Additional 超长附加费 Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Cleaning Charge 洗舱费 Optional Fees or Optional Additional; 选择卸货港附加费 AlterationCharge; 变更卸货港附加费 [/center]
|