北京欧立信:2006年全球汽车行业发展分析报告之一 ——市场篇 从汽车产业全球市场来看,2005年全世界汽车年生产能力约6800万辆,年汽车总产量约6650万辆,年汽车销量规模约6000万辆。 2005年全球总体增长约为3.3%,其中中国增长为12.96%。 2005年全球汽车产量前四位***分别是美国、日本、德国和中国。其产量分别为:1192万辆、1080万辆、576万辆和571万辆。 2005年,全球汽车产业发展总体缓慢,发达***尤其是美、欧洲汽车制造业整体下滑,2005年欧洲汽车销量为1996年以来***差记录,其中法国 汽车销量下降5.8%,西班牙下跌9.6%,英国减少10.8%,德国汽车工业大量裁员。美国汽车产量仅增长0.1%,加拿大增长0.6%。 与此相反,日本和韩国的汽车企业在欧美市场取得良好的业绩。2005年丰田集团在全球完成生产量825万台,比上年增长9%;完成销售量809万台,比上年增长8%,均超过丰田2005年年初预测的数字,净利润可达104亿美元,创造历史新高。本田公司2005年销售汽车335万辆,增长5%。 2005年全球生产乘用车约为4590万辆,占汽车总产量的69%,共生产商用车为1840万辆,占汽车总量的28%,共生产客车25万辆,占汽车总产量的0.4%,共生产重型货车229万辆,占汽车总产量的3.4%。 另外,根据全球企业500强发布的汽车企业排名来看, 世界四大汽车公司虽仍留在全球***企业之列,但名次已被后推。四大汽车企业去年总体业绩平平,总体营业收入仅增长4%。四大汽车公司平均每家的营业收入高达1850亿美元。通用汽车如今仍是世界***的汽车制造商,是全球第五大企业。同上一年相比,排名第7位的德国戴克汽车和名列第8位的日本丰田汽车去年都下滑一个台阶,美国福特汽车则被挤到第9位。 业内分析人士指出,如果按照目前的发展趋势,全球汽车企业可能会很快重排座次,日本丰田汽车到2006年底将会取代通用汽车和戴克汽车成为全球***的汽车生产商。 本文版权属于北京欧立信研究中心,任何单位或个人转载文章,须注明 文章来源:北京欧立信研究中心
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