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  ·电工名词术语--电力牵引(GB2900.36-83)-2

2.85 抱轴式悬挂 


nose suspension 


电动机悬挂于车轴上的一种安装方式,电动机借与机座装配成一整体的两轴承刚性地支持在车轴的中部;轴承对侧借“凸台”弹性地支持在车架上。 


2.86 底架安装式电动机 


全悬挂电动机 


frame mounted motor 


suspended motor 


刚性固装在车架上的电动机。 


2.87 单〔双〕级减速齿轮 


single〔double〕reduction gear 


以一〔两〕级减速来固定电动机和车轴间速度比的齿轮机构。 


2.88 带中间齿轮的减速这齿轮 


intermediate gear 


具有中间齿轮的单级减速齿轮机构。 


2.89 单〔双〕侧齿轮 


unilateral〔bilateral〕gea 


其组成部件装在电动机轴的一〔两〕端的齿轮机构。 


2.90 弹性齿轮 


resilient gearing 


其中一个齿轮具有切向弹性的齿轮机构。 


2.91 辅助发电机组 


auxiliary generator set 


由电动机或热力机驱动,目的在于适当的电压供给辅助设备或牵引电动机励磁的发电机组。 


2.92 车轴发电机 


axle driven generator 


借车轴驱动,其旋转速度随车辆速度成正比变化的发电机。 


2.93 极性反向器 


polarity reverser 


当车轴发电机的电枢随着车辆逆向行驶而逆向旋转时,用以保持发电机两端极性不变的机械或电气器件。 


2.94 压缩机组 


compressor unit 


由空气压缩要及其驱动电动机组成的机组。 


2.95 鼓风机组 


blower unit 


fan unit 


由一台或几台鼓风机及其驱动电动机组成的机组。 


2.96 电力传动 


electrical transmission 


热力机的机械功率变换成电力来传送的传动方式。 


2.97 主发电机 


main generator 


在电力传动的车辆上,向牵引电动机供电的发电机。 


2.98 起动绕组 


starting winding 


装在主发电机上的附加串励绕组,用外电源供电,使发电机作电动机运行以起动热力机。 


2.99 磁场调节器 


自动变阻器 


field regulator 


automatic rheostat 


接在主发电机或其励磁机的励磁电路中,由热力机自动控制以达到调节目的变阻器,自动控制通常由伺服电机执行。 


2.100 自动磁场削弱 


automatic field weakening 


在热-电机车调速区某一点上,能自动地确保牵引电动机磁场变化的器件。 


2.101 公称输出功率 


dimensional output 


根据惯例,为主发电机***电压与其小时额定电流的乘积,尽管这两个数值是不可能同时获得的。 


2.102 组合开关 


switchgroup 


用以实现多种联结方式的开关统称。 


2.103 控制组合开关 


control switchgroup 


用以实现控制电路中多种联结的组合开关。 


2.104 主电路组合开关 


power switchgroup 


用以实现主电路中多组联结的组合开关。 


a.电动机组合开关,用以组合电动机; 


b.换接组合开关,用以组合和换接电动机; 


c.电阻切换组合开关,用以组合和切除起动电阻; 


d.磁场削弱组合开关,用以改变励磁量; 


e.制动组合开关,用以组合实现电阻制动所需的部件; 


f.再生组合开关,用以组合实现再生制动所需的部件; 


g.反向组合开关,用以实现反向运行; 


h.隔离组合开关,用以隔离各电动机。 


2.105 人力操作组合开关 


manual switchgroup 


用手(或足)直接或通过转轴操作的组合开关。 


2.106 机动组合开关 


motor driven switchgroup 


由一原动机操作的组合开关。根据原动机的类型,可分为气动、电磁电动等组合开关。 


2.107 鼓形控制器(电力牵引) 


drum controller 


动触头都安装在一鼓形表面上,而静触头则固装在与鼓形面同轴心的一个或几个表面上的一种开关。 


2.108 凸轮控制器(电力牵引) 


cam controller 


在凸轮操作的接触器或断路的器件组成的一种开关。 


2.109 联锁组合开关 


interlocking switchgroup 


与主电路组合开关机械地连接,以达到联锁目的的控制组合开关。 


2.110 司机控制器 


master controller 


用人力操作的控制组合开关。 


曾称:主控制器 


2.111 机动控制器 


pilot controller 


由原动机驱动的控制器。 


2.112 控制器(电力牵引) 


controller 


专用于轻型牵引动力车人力操作的主电路组合开关。 


2.113 反向器 


reverser 


即反向组合开关。 


2.114 隔离反向器 


disconnecting switch reverser 


兼有反向器和隔离开关作用的组合开关。 


2.115 电阻切换组合开关 


resistance switchgroup 


用以切除电阻的组合开关。 


2.116 转换器 


transition apparatus 


即换接组合开关。 


2.117 磁场削弱器 


field weakening apparatus 


用以削弱磁场的组合开关。 


2.118 加速继电器 


accelerating (notching)relay 


控制车辆加速的继电器。 


2.119 主电路断路器〔接触器〕 


line circuit-breaker〔contactor〕 


在发生过载事故时,用以从主电路断开电力牵引车辆中电动机电路的断路器〔接触器〕。 


2.120 线路开关 


line breaker 


在司机控制器返回零位前,用以断开牵引电路的断路器或接触器。 


注:低压断路器称为“自动开关”。 


2.121 程序表;触头闭合图表 


sequence table 


指示控制系统中各开关操作顺序的表或线图。 


2.122 电路连接器 


electrical coupler 


用以连接两节联挂车辆电路的器件。 


2.123 跨接电缆 


jumper cable 


电路连接器的可卸或固定部分,由适当的绝缘电缆组成,用以***两节联挂车辆间的电气连续性。 


2.124 列车线 


train line 


延伸至列车每车辆全长的电缆,并带有连接器以保持列车辆间的电气连续性。 


2.125 列车汇流线 


bus line 


用以把整个列车同极性受电靴互相联接的列车线。 


2.126 控制线 


control line 


用以把各司机控制器或控制电路互相连接的列车线。 


2.127 防止司机疏忽手柄 


dead man s handle 


防止司机精神涣散、疏忽失职的一种自动安全停车设备。 


2.128 接地回流电刷 


earth return brush 


装在车辆上,目的在于从某些旋转部分,如滚柱轴承、轴颈等引去回归电流的器件。 


2.129 调压变压器 


regulating transformer 


具有一个分为数段的特殊绕组,使其电压可任意变更的变压器。 


2.130 低压(绕组)调压变压器 


low tension (winding) regulating transformer 


分接头设在低压绕组上的调压变压器。 


2.131 高压(绕组)调压变压器 


high tension (winding) regulating transformer 


借改变高压绕组的外拖电压来获得调节的变压器。 


高压绕组的线端接在同一变压器或另一变压器的另一高压绕组的分接头上。 


2.132 调节绕组 


regulating winding 


调压变压器中分为数段的特殊绕组,接入或断开这些绕组段,便可调节变压器的端电压。 


2.133 分接头 


tapping point 


与调节绕组的一个分段线圈抽头相接的变压器出线端。 


2.134 分接接触器 


tapping contactor 


与分接头连接的接触器。 


2.135 有载分接开关(电力牵引) 


on load tap changer 


不用断开牵引电路而能变换分接头的特殊结构开关。 


2.136 过渡电阻 


transition resistance 


当分接开关从一分接头过渡到另一分接头的时刻,暂时接入这两个分接头间的特殊电阻。 


2.137 过渡线圈 


transition coil 


其中点***地接到负载电路,而其两端则相继地接到分接开关的不同分接头的电感线圈。 


2.138 辅助变压器调节 


auxiliary transformer regulation 


用一台增减压变压器与主变压器串联,以调节电压装置。 


2.139 电源转换器件 


system-sensitive device 


用于车辆上,使其能工作于两种不同电源上的电器,它在电源变换时,能自动地执行相应的换接。 


2.140 受电器 


current collector 


装置在车辆上,用以从接触导线或接触轨上取得电流的设备。 


曾称:集电器、受流器。 


2.141 杆形受电器 


trolley 


借安装在可向任何方向运动的单杆上触轮或接触靴,可从单根接触导***取得电流的器件。 


2.142 触轮 


trolley-wheel 


抵压在接触导线下,并开有线槽的杆形受电器的滑触轮。 


2.143 触轮托罩 


trolley-shield 


globe 


杆形受电器触轮轴的托件。 


2.144 触靴 


接触滑块 


contact shoe 


contact slipper 


开有线槽、借抵压在单根架空导线下滑动,以取得电流的部件。 


2.145 受电头 


trolley head 


包括触轮托罩及其触轮,或触靴及其支持件,并容许相对于触靴或触轮作必要运动的器件。 


2.146 受电杆 


trolley-pole 


boom 


支持受电头,并向触轮或触靴传递弹簧压力,且具有一定挠性的钢管或钢杆。 


2.147 受电杆座 


trolley-base 


用以将杆形受电器装在车辆上的部件,从而可将弹簧压力传递至受电杆。 


2.148 受电杆轴销 


trolley-pivot 


受电杆座借以转动的竖轴。 


2.149 卷绳器 


rop***der 


收紧杆形受电器拉索松驰的器件。 


2.150 自动降杆器 


pole retriever 


当杆形受电器脱离接触导线时,自动地降下受电杆的器件。 


2.151 杆钩 


pole hook 


不用受电杆时,使它留在落杆位置的钩子。 


2.152 受电弓架 


pantograph 


从单根或多根接触导***取得电流的铰接器件,其接触滑板可作垂直运动。 


2.153 滑板弓架 


bow 


a.受电弓上装有接触滑板的弓架,有时可包括弹簧和轴销等在内。 


b.对于有轨电车,则指铰接于车顶横向(与路轨成横向)轴上的受电器。 


2.154 受电弓托架 


pantograph pan 


受电弓中,包括滑板及其座架在内的器件。 


2.155 滑板 


contact strips 


wearing strips 


受电弓托架中,用来取得电流的可更换部分。 


2.156 弓角 


horn 


滑板弓架的端部。 


2.157 受电靴 


shoegear 


a.用以从接触轨取得电流的器件。 


b.触靴的另一术语。 


2.158 靴 


shoe 


受电靴中,与接触轨接触的部分。 


2.159 集中供电照明 


collective lighting 


全部车辆的照明由一条沿列车安装的电路供电,并由一台或多台发电机供电的照明方式。 


2.160 ***供电照明 


idividual lighting 


每一车辆自身都装有***供电电路的照明方式。 


3 路轨和接触网 


3.1 接触网 


contact system 


通过受电器向车辆供给电能的导电网。 


3.2 架空接触网 


overhead contact system 


导线置于车辆限界的上限平面以下(或位于该平面)的接触网。 


3.3 接触导线 


contact wire 


架空接触网中与受电器相接触的导线。 


3.4 接触轨 


conductor rail 


接触网中,用金属轨条制成的刚性导电体,其标高通常与轨道的标高相接近。 


3.5 回流电路 


return circuit 


由路轨及其电气连接件和回流电缆组成,用以供电流返回变电所的电路。 


3.6 回流电缆 


return cable 


连接电气化铁道的路轨和供电变电所的电缆。 


3.7 辅助导线 


pilot-wire 


用于控制、联锁和保护的导线。 


3.8 杂散电流 


stray currents 


回流电流在其回程的某段内,不经回流电路而另取道(如流经大地或管道)的部分。 


3.9 单架空线接触网 


single overhead contact system 


由单根接触导线组成的架空接触网。 


3.10 双架空线接触网 


double overhead contact system 


由两根保持在同电位的接触导线组成的架空接触网。 


3.11 链形悬挂 


catenary suspension 


接触导线由单根或多根纵向承力索悬挂的接触网。 


3.12 承力索 


catenary (wire) 


接触导线由单根或多根纵向承力索悬挂的接触网。 


3.13 主承力索 


main catenary 


用吊弦支承辅助承力索的纵向缆索。 


3.14 辅助承力索 


auxiliary catenary 


悬挂在主承力索下面,并用吊弦直接支承一根或两根接触导线的纵向缆索或绞线。 


3.15 单接触导线的链形悬挂 


catenary suspension with one contact wire 


一根接触导线直接悬挂在一根承力索下的架空接触网。 


3.16 双接触导线的链形悬挂 


catenary suspension with two contact wires 


两根接触导线直接悬挂在一根承力索下的架空接触网。 


3.17 双链形悬挂 


double catenary suspension 


多根接触导线由两根同弛度、同标高(距轨平面)的纵向承力索悬挂的架空接触网。 


3.18 复式链形悬挂 


compound catenary suspension 


一根或两根接触导线直接悬挂在辅助承力索下,而如此组成的辅助承力索整体,则由主承力索支承的架空接触网。 


3.19 馈电电缆 


feeder cable 


在某些点上连接链形悬挂线路,以向其馈电的架空导线。 


3.20 加强馈电线 


line feeder 


与架空接触导线平行安装,以增加其有效截面积的架空导线。 


3.21 吸流变压器 


booster transformer 


其一次和二次绕组分别与接触网及专设的回流导线串联的变压器。 


3.22 斜链形悬挂 


inclined catenary 


一根或两根接触导线用倾斜吊弦悬挂在承力索下的架空接触网。接触导线架设的方位大体与轨道中心线相对应。 


3.23 折线链形悬挂 


polygonal catenary 


在构成(弯道)多边形顶点的各相邻两支持点之间,所有的接触导线和承力索(包括弯道上面的导线在内)都位于同一垂直上的架空接触网。 


3.24 桥接导线 


旁路线 


bridging conductor 


by-pass conductor 


保持车站任一侧区段间电气连续性导线,并使站内接触网隔离开来。 


3.25 偏移 


stagger 


为防止受电弓滑板集中磨损,单根接触导线在水平方向的往复位移。 


3.26 路轨隔离 


independence of tracks 


使各路轨相互间保持机械和电气***性的设备布,其目的是使一路轨的故障不致影响其他路轨。 


3.27 接触轨系统 


conductor rail system 


用一条或几条与路轨平行的绝缘导电轨(称为接触轨)来供给车辆电能的系统,由车辆上一个或几个受电靴来保持与接触轨相接触。 


3.28 中间接触轨 


centre conductor rail 


置于两根行车钢轨之间的接触轨。 


3.29 槽内接触轨 


conduit conductor rail system 


置于路轨平面下钢轨间或轨侧槽内的接触轨。 


3.30 旁置接触轨 


side conductor rail 


置于铁道任一侧的接触轨。 


3.31 架空接触轨 


overhead conductor rail 


由刚性型钢构成的架空接触网。 


3.32 轨道回流系统 


track return system 


利用轨道作为牵引电流部分回流电路的系统。 


3.33 绝缘回流系统 


insulated return system 


牵引电流的回流电路与引出电路都采用绝缘导线的回流系统。 


3.34 吊弦 


dropper 


用以从横向承力索或纵向承力索悬挂横向定位索、辅助承力索或接触导线的部件。 


3.35 连接器 


connector 


供相同缆索或导线两段间的机械连接,必要时亦可用作电气连接的部件。 


3.36 下锚件 


ending fitting 


用于缆索或绞线的终端以锚定缆线的部件。 


3.37 悬式绝缘子 


suspension insulator 


绝缘子串的单个元件。 


3.38 蛋形绝缘子 


egg insulator 


具有纵向凹槽,且有两互成直角的垂直孔各穿通两相对凹槽,使绝缘体受压缩应力的绝缘子。 


3.39 接线夹 


splicing fitting 


clamp 


用以连接两段接触导线的部件。 


3.40 (架空线网)交叉器 


overhead crossing 


装在接触导线相交处,使受电器沿着各自的线路顺利通过的器件。 


3.41 (架空线网)分线器 


overhead switching 


用于两根接触导线的分叉处,使受电器能顺利通过的器件。 


3.42 (架空线网)并线器 


overhead junction (crossing) 


支线和干线的接触导线交叉处的架空并接器件。 


3.43 (架空线网)线岔 


overhead junction (knuckle) 


把支线的接触导线引到与干线平行,并用软***来定位的架空分线器件。 


曾称:架空转撤器。 


3.44 悬臂;腕臂 


bracket 


cantileve 


由一根或几根固定在支柱塔上的横臂组成的支架。 


3.45 硬横跨 


rolled steel single beam;lattice span 


由架在路轨两侧支柱上的横梁组成的支架,每根接触导线的横向力由***的刚性定位臂或由横向定位索来平衡。 


3.46 软横跨悬挂 


headspan suspension 


由一根或几根横向承力缆索组成的横跨体系,横向力由一根或几根横向定位索承受。 


3.47 刚性固定 


rigid fastening 


导线或缆索直接固定在其支持物上的架空接触网的悬挂方法。 


3.48 弹性固定 


flexible fastening 


导线或缆索通过一根或几根横跨缆索或其他柔性器件、固定在支持物上的架空接触网的悬挂方法。 


3.49 软*** 


pull-off 


通常是由缆索组成的柔性器件,用于弯道或某些线路器件上面,以保持导线于预定的位置。 


3.50 定位臂 


registration arm 


用以保持架空接触网各导线在预定位置上,且具有电气绝缘的刚性部件。 


3.51 刚性定位臂 


steady arm 


用以保持接触导线在预定位置上的刚性臂。 


3.52 旋转悬臂 


hinged cantilever 


容许接触网有纵向自由和一定程度垂直运动的悬臂。 


3.53 电分段器 


sectioning 


用以接触网分为彼此电气绝缘的两个分段,但又容许受电器通过的器件。 


3.54 绝缘端迭分段 


insulated overlap 


接触网两相继段的线端,在同一跨距内交迭一定的长度,但两线端间仍有适当的水平间隔,以保持机械和电气隔离的分段方式。 


3.55 分段绝缘器 


section insulator 


不采用端迭气隙绝缘分段时,用以实现单纯电气分段的器件。 


3.56 中性区段 


分相段 


neutral section 


phase break 


两端具有气隙绝缘的一小段接触网,用以防止通过受电器而使不同电压或不同相序的两相继架空线路相互串通。 


3.57 张力调整器件 


tensioning device 


用以调整架空接触导线、纵向承力索、横跨线或拉线的机械张力或长度的器件。 


3.58 张力自动调整器 


automatic tension regulator 


用以自动地保持架空接触网导线的机械张力,在一定温度范围内不变的器件。 


3.59 馈电线夹 


feeder clamp 


用于接触网各导线间或导线与馈电电缆间电气连接的导电部件。 


3.60 吊线夹 


suspension clamp 


***两导线间机械支撑的部件。 


3.61 接触轨间隙 


contact rail gap 


在两相继接触轨之间预留的间隔。 


3.62 轨隙连接器 


rail bond 


用于钢轨接头处,以***电气连续性的导体。 


3.63 焊接轨隙连接器 


welded bond 


一种轨隙连接器,其两端在钢轨接头处与两钢轨的端头分别焊接。 


3.64 压入式轨隙连接器 


pin type bond 


一种轨隙连接器,其两端分别胀入钢轨接头处端头的钻孔内。 


3.65 倾斜端头 


ramp 


分段轨道两端接触轨的斜截端面,目的在于便利受电器接上(导入斜面)或脱离(曳脱斜面)。 


3.66 接触轨锚 


conductor rail anchor 


锚定接触轨以防止其纵向移动的器件。 


3.67 拉线 


stay 


带有张力调整器的钢杆、钢绞线或其他锚定缆索,用以承受张力,从而***电杆或悬臂的 


机械强度。 


汉语索引 



保护电路 2.41 


抱轴式悬挂 2.85 


变极调速 2.70 


变频调速 2.69 


变压调速 2.66 


变阻起动末级速度 1.10 


变阻调速 2.71 


变阻制动临界建立速度 1.13 


补机 1.65 


补机推送 1.62 



采掘面机车 2.19 


槽内接触轨 3.29 


车钩牵引力 1.18 


车钩输出功率 1.31 


车辆 2.1 


车辆缓冲器间全长每米重量 1.39 


车辆每米***重量 1.41 


车辆外侧车轴间的每米重量 1.40 


车辆限界 1.85 


(车辆)自重 1.32 


车轴发电机 2.92 


承力索 3.12 


程序表 2.121 


持续(定额)牵引力 1.19 


持续(定额)速度 1.11 


持续输出功率 1.28 


串并联调速 2.67 


串级调速 2,68 


传动(设备) 2.75 


触轮 2.142 


触轮托罩 2.143 


触头闭合图表 2.121 


触靴 2.144 


磁场分流 2.55 


磁场调节器 2.99 


磁场削弱 2.54 


(磁场)削弱比 2.62 


磁场(削弱)分接 2.56 


磁场削弱器 2.117 



带中间齿轮的减速齿轮 2.88 


单侧齿轮 2.89 


单侧传动 2.76 


单动式间控牵引设备 2.30 


单独驱动 2.77 


单机运行 1.58 


单级减速齿轮 3.9 


单接触导线的链形悬挂 3.15 


单线圈感应分流器 2.60 


蛋形绝缘子 3.38 


电磁轨制动 1.78 


电磁螺线管制动 1.79 


电动机转矩 1.14 


电动机组合 2.33 


电动凸轮式间控牵引设备 2.31 


电分段器 3.53 


电力传动 2.96 


电力牵引 1.1 


(电力)再生制动 1.76 


电路连接器 2.122 


电气联锁(电力牵引) 2.42 


电源转换器件 2.139 


电阻切换组合开关 2.115 


电阻制动 1.75 


调车机车 2.16 


吊弦 3.34 


吊线夹 3.60 


底架安装式电动机 2.86 


定位臂 3.50 


低压(绕组)调压变压器 2.130 


动力车 2.2 


动力车的输出功率 1.27 


(动力车的)正常载荷 1.45 


(动力车)整备重量 1.33 


动力单元 2.3 


短路转换过程 2.35 


***供电照明 2.160 


***驱动 2.77 


***轴机车 2.72 


吨-公里 1.52 


多动力单元列车 2.11 


多机重联运行 1.61 


多线圈感应分流器 2.60 


惰行 1.59 



额外超载 1.47 



防止司机疏忽手柄 2.127 


反向器 2.113 


飞轮车 2.24 


峰值 1.68 


分段绝缘器 3.55 


分接接触器 2.134 


分接头 2.133 


分流电阻器 2.59 


分路转换过程 2.35 


分相段 3.56 


浮动环 2.84 


复合磁场削弱 2.57 


复合制动 1.80 


附加极分流 2.61 


复式链形悬挂 3.18 


复示器 2.46 


辅助变压器调节 2.138 


辅助承力索 3.14 


辅助导线 3.7 


辅助电路 2.39 


辅助发电机组 2.91 


辅助设备 2.27 



杆钩 2.151 


刚性定位臂 3.51 


刚性固定 3.47 


杆形受电器 2.141 


感应分流器 2.58 


高峰载荷(机动车辆) 1.36 


高压(绕组)调压变压器 2.131 


隔离反向器 2.114 


公称输出功率 2.101 


弓角 2.156 


工业机车 2.17 


惯性蓄能牵引 1.4 


鼓风机组 2.95 


鼓形控制器(电力牵引) 2.107 


轨道回流系统 3.32 


轨隙连接器 3.62 


过渡电阻 2.136 


过渡线圈 2.137 



焊接轨隙连接器 3.63 


恒速制动 1.72 


恒速制动力 1.17 


滑板 2.155 


滑板弓架 2.153 


换级比 1.71 


换级前的...(值) 1.69 


回流电缆 3.6 


回流电路 3.5 



加强馈电线 3.20 


架空接触轨 3.31 


架空接触网 3.2 


(架空线网)并线器 3.42 


(架空线网)分线器 3.41 


(架空线网)交叉器 3.40 


(架空线网)线岔 3.43 


架空转撤器 3.43 


间(接)控(制)式牵引设备 2.29 


减速力 1.24 


减速制动 1.73 


驾驶型拖车 2.13 


加速力 1.24 


加速继电器 2.118 

[2006年 6月24日 18 : 28]      评论:[0] | 浏览:[4070]
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